Atsparumas dilimui:
Renkantis padangą, svarbu atsižvelgti į jos atsparumą dilimui. Minkštos padangos gali labiau sukibti, tačiau jos greitai dėvisi; o kietos padangos pažeidžia lėčiau, tačiau jų sukibimo savybės yra prastos. Gamintojai projektuodami dažniausiai atsižvelgia į daugelį įtakojančių veiksniųmotociklų padangoskad padanga galėtų pasiekti optimalų sukibimo su važiuojama rida balanso tašką.
Tarp daugelio įtakojančių veiksniųmotociklų padangos, kritiškiausias yra motociklo vairuotojas. Nepakankamas slėgis padangose ​​yra svarbiausias veiksnys, darantis įtaką padangų pažeidimams. Pagal statistikąmotociklo padangaremonto taškų, galima pastebėti, kad 85% padangų pažeidimų sukelia nepakankamas padangų slėgis, dėl kurio motociklų vairavimas ne tik tampa pavojingesnis, bet ir sumažina padangų tarnavimo laiką maždaug 20–40%. Todėl pripučiant padangą geriausia pripūsti pagal maksimalų oro slėgį, kurį padangos gamintojas pažymėjo ant padangos šono, o ne pagal maksimalų oro slėgį, kurį motociklo gamintojas pažymėjo motociklo naudojimo instrukcijoje. Padangos pasiekia geriausią našumą.
Antra, skirtingi vairavimo stiliai taip pat sukels skirtingą padangų nusidėvėjimą. Kruiziniams motociklams, kadangi didžioji motociklo svorio dalis tenka galinėms padangoms, dauguma vairuotojų yra įpratę naudoti galinius stabdžius, kad galinės padangos prikabintų didžiąją motociklo reikalaujamą sukibimo dalį. Ir stabdymo jėga, todėl galinės padangos dažniausiai susidėvi greičiau; o agresyvių ir laukinių motociklų vairuotojams jie dažniausiai stabdo vėliau, kai sukasi, ir naudoja priekinį stabdį, kad jie būtų didesniu greičiu. Skubėkite į posūkius, todėl priekinėms padangoms reikia daugiau sukibimo ir stabdymo jėgos, todėl priekinės padangos dažniausiai sugadinamos greičiau.
Padangų gamintojai paprastai suprojektuoja galinių padangų vainiko rašto gylį didesnį, kad maždaug tuo pačiu metu būtų pažeistos priekinės ir galinės padangos. Rekomenduojama keičiant priekines ir galines padangas keisti tuo pačiu metumotociklų padangossiekiant užtikrinti subalansuotą priekinių ir galinių padangų sukibimą. Be to, keisdami geriausia naudoti naujus padangų oro purkštukusmotociklų padangos.

Padangų specifikacijos:
Daugelis motociklininkų mėgsta motociklus montuoti su lygesnėmis ir didesnėmis padangomis, o tai iš tikrųjų nėra labai geras metodas. Visų pirma, atsižvelgiant į padangų dydį, reikia atsižvelgti į motociklų purvasaugių ir pakabos dalių valymo galimybes. Be to, motociklų gamintojai daug laiko skyrė ir išbandė pasirinktų padangų dydžio specifikacijas, kurios turėtų būti geriausios, turėtų būti Tinkamiausia pakaba jūsų motociklui. Atsitiktinis padangų specifikacijų pakeitimas gali turėti priešingą efektą, kuris turės įtakos motociklo važiavimo ir valdymo savybėms ir netgi sukels nesaugų motociklo vairavimą.